Revisione auto 2026: scadenza, costo e sanzioni

Un’auto va in revisione per la prima volta entro quattro anni dalla prima immatricolazione, poi ogni due anni, entro la fine del mese di scadenza. Nei centri autorizzati costa 79,02 € tutto compreso, in Motorizzazione 45 € più 16 € di bollo. Se circoli con la revisione scaduta rischi da 173 a 694 € e il veicolo resta sospeso dalla circolazione finché non la fai.

Ogni quanto si fa e come si conta

Le cadenze le fissa l’articolo 80 del Codice della Strada. Per autovetture, autocarri fino a 3,5 tonnellate e veicoli per trasporto promiscuo la prima revisione va fatta entro quattro anni dalla prima immatricolazione, poi ogni due anni. Taxi, auto a noleggio con conducente, ambulanze, autobus e mezzi oltre 3,5 tonnellate vanno invece in revisione ogni anno.

Il giorno esatto non conta. Il decreto che disciplina i controlli (D.M. 214/2017) colloca la prima revisione entro il mese di rilascio della carta di circolazione, quattro anni dopo, e le successive entro il mese corrispondente a quello dell’ultima revisione. Hai tempo fino all’ultimo giorno di quel mese.

Dove farla e quanto costa

Hai due possibilità:

• Centri di revisione autorizzati: imprese di autoriparazione (meccanica, carrozzeria, elettrauto, gommista) in concessione dal Ministero. Revisionano veicoli fino a 3,5 tonnellate e fino a 16 posti. È la scelta più comune, perché non devi aspettare un turno in Motorizzazione. L’elenco è sul Portale dell’Automobilista.
• Uffici della Motorizzazione civile: revisionano tutti i veicoli. Servono la domanda sul modello TT2100, la prenotazione e i versamenti.

Le tariffe sono fissate dal D.M. 161/2007, aggiornato nel 2021, e sono le stesse in tutta Italia. Eventuali riparazioni per superare la revisione sono un’altra cosa e si pagano a parte.

E gli 88,20 €? Nel 2025 è stato proposto un aumento di 9,18 € che avrebbe portato il totale a 88,20 €, e la cifra circola ancora in molti articoli. Al 2 ottobre 2026 il testo vigente del decreto fissa la tariffa ancora a 54,95 €: se ti chiedono di più per la sola revisione, chiedi su quale norma si basa l’importo.

Cosa controllano

I controlli seguono la direttiva europea 2014/45/UE, recepita con il D.M. 214/2017. Le aree minime sono:

• identificazione del veicolo (targhe, numero di telaio);
• impianto frenante e sterzo;
• visibilità (vetri, specchi, tergicristalli);
• fari, luci e impianto elettrico;
• assi, ruote, pneumatici e sospensioni;
• telaio e parti fissate al telaio;
• altre dotazioni, come cinture di sicurezza e airbag;
• effetti nocivi: emissioni inquinanti e rumore.

Viene letto anche il contachilometri: il dato finisce negli archivi della Motorizzazione, e la manomissione è punita dal Codice della Strada. Ogni difetto trovato è classificato come lieve, grave o pericoloso; più difetti nella stessa area possono far salire la classificazione di un livello.

Gli esiti: regolare, ripetere, sospeso

• Regolare: hai finito. L’attestato indica la data entro cui fare il controllo successivo.
• Ripetere: esito sfavorevole, ma il veicolo non è escluso dalla circolazione. Sulla carta di circolazione compare «Revisione ripetere – Da ripresentare a nuova visita entro un mese»: puoi circolare fino a un mese dall’annotazione, il tempo di riparare e tornare.
• Sospeso: i difetti compromettono la sicurezza o causano inquinamento. L’annotazione dice che il veicolo è sospeso fino a una nuova visita con esito favorevole e che «può circolare solo per essere condotto in officina», nella stessa giornata.

Con l’esito «ripetere» i difetti vanno comunque sistemati: se nel frattempo ti fermano con un dispositivo fuori norma, la sanzione per quel difetto resta.

Airbag Takata: cosa cambia dal 1° ottobre 2026

Con il decreto direttoriale n. 229 del 2 luglio 2026 il Ministero delle Infrastrutture ha collegato la revisione ai richiami degli airbag Takata. Prima delle prove l’ispettore controlla, con il numero di telaio, se l’auto ha una campagna di richiamo airbag ancora aperta.

• Richiamo «Stop Drive» (fermo immediato del veicolo): esito «ripetere – sospeso dalla circolazione».
• Altri richiami a rischio grave: fino al 30 settembre 2026 bastava esibire la prenotazione della sostituzione. Dal 1° ottobre 2026 l’esito è «ripetere»: devi tornare entro un mese e nel frattempo puoi guidare solo per rientrare a casa o andare all’officina della rete del costruttore. Dopo la sostituzione l’auto torna a circolare per il tempo che resta.

La sostituzione è gratuita: il decreto mette a carico del costruttore ricambi, manodopera e materiali. Prima di prenotare la revisione, verifica il telaio nella sezione richiami del sito della casa.

Se circoli con la revisione scaduta

Le sanzioni sono nell’articolo 80 del Codice della Strada, commi 14 e 17:

Come controllare la scadenza

• L’attestato dell’ultima revisione riporta la data entro cui fare il controllo successivo.
• Sul Portale dell’Automobilista il servizio «Verifica ultima revisione» mostra, con tipo di veicolo e targa, data ed esito dell’ultima revisione registrata. «Verifica revisioni effettuate», previa registrazione, mostra lo storico.
• Registrato al portale, puoi ricevere le notifiche via email o SMS: l’avviso per la revisione arriva nell’ultima settimana del mese che precede la scadenza.
• Oppure usa il calcolatore in cima alla pagina, con la data di immatricolazione o quella dell’ultima revisione.

Errori da evitare

• Contare dal giorno di immatricolazione. La scadenza è a fine mese, e dopo la prima revisione conta il mese dell’ultima visita.
• Prenotare e intanto circolare a revisione scaduta. Secondo il D.M. 214/2017 la proroga fino al giorno della visita vale solo per le prenotazioni fatte in Motorizzazione prima della scadenza. Una prenotazione fatta dopo ti consente soltanto di portare l’auto alla visita, il giorno fissato.
• Lasciar passare il mese dell’esito «ripetere». Finita la deroga, circoli come con la revisione scaduta.
• Fidarsi delle cifre lette in giro. Il prezzo di 88,20 € non è in vigore: per la sola revisione in un centro autorizzato il totale è 79,02 €.