Metodologia e politica editoriale

StradaOggi raccoglie dati pubblici utili a chi guida e li rende consultabili per regione, provincia, comune e strada. Questa pagina spiega da dove arriva ogni dato, con quali controlli, quanto è aggiornato, come vengono scritte le guide e cosa facciamo quando sbagliamo. Il progetto è curato da Enrico Terzi.

I dati, uno per uno

Autovelox mobili della settimana

La Polizia di Stato pubblica ogni settimana l’elenco delle postazioni di controllo della velocità, in documenti separati per regione. Li scarichiamo il lunedì e il martedì mattina (di solito l’elenco nuovo esce il martedì) e ne estraiamo giorno, strada, tratto e provincia con un analizzatore automatico. Se un documento cambia formato e l’analizzatore non lo riconosce, l’estrazione passa a un modello linguistico, i cui risultati vengono controllati come quelli dell’analizzatore.

Prima di pubblicare, un controllo confronta la settimana nuova con le sei precedenti: se il numero di controlli si discosta di oltre il 40% dal loro valore abituale (la mediana), la settimana resta sospesa e il sito continua a mostrare l’ultima verificata. Il confronto non è con la sola settimana prima perché in alcune settimane la Polizia pubblica per il Piemonte e la Valle d’Aosta un elenco di due-quattro giorni invece che di sette: il totale nazionale può così cambiare di oltre un terzo da una settimana all’altra senza che nulla sia andato storto. Le settimane pubblicate finora sono 15; l’ultima è quella del 9–15 novembre 2026, acquisita il 10 novembre 2026. Restano tutte consultabili nell’archivio.

Mappe: autovelox fissi, colonnine, parcheggi e servizi

Questi dati vengono da OpenStreetMap, la mappa collaborativa con licenza ODbL. Li scarichiamo una volta al mese e assegniamo ogni punto al suo comune con i confini ufficiali ISTAT. Un controllo blocca gli aggiornamenti incompleti: se un download restituisce molti meno punti del precedente, si tengono i dati precedenti invece di pubblicare una mappa a metà.

OpenStreetMap è aggiornato da volontari: la copertura è ottima nelle città e più rada altrove, e un punto può essere superato dai fatti. Per gli autovelox fissi non è un elenco ufficiale. Dati attuali:

Scioperi dei trasporti

Il calendario viene dalla Commissione di garanzia sciopero, l’autorità a cui si comunicano le proclamazioni nei servizi pubblici essenziali. Lo leggiamo ogni giorno, scheda per scheda, perché proclamazioni e revoche cambiano di continuo: uno sciopero revocato esce dal calendario alla lettura successiva. Fino al 23 ottobre 2026 la fonte era il calendario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che da allora non risponde. Ultima lettura: 13 novembre 2026.

ZTL

Orari, permessi e regole delle zone a traffico limitato sono raccolti a mano dai siti ufficiali dei Comuni, con la data dell’ultima verifica su ogni pagina. Cambiano spesso: fa fede il sito del Comune, che citiamo sempre.

Come scriviamo le guide

Le guide spiegano norme e procedure: multe, ricorsi, patente, bollo, scioperi. Sono redatte con l’aiuto di strumenti di scrittura assistita e ogni norma, importo e scadenza viene verificato sulla fonte primaria (Normattiva, Gazzetta Ufficiale, siti dei Ministeri e degli enti), che citiamo in fondo a ogni guida con il link. Quello che non riusciamo a verificare non lo scriviamo.

Ogni guida riporta la data di pubblicazione e quella dell’ultimo aggiornamento, e viene rivista quando cambia la normativa. Le guide sono informative: non sono consulenza legale e non valutano casi specifici.

Correzioni

Se trovi un errore scrivi a info@stradaoggi.it (vedi anche Contatti). Verifichiamo la segnalazione sulla fonte originale e correggiamo; se l’errore è nella fonte, ti indichiamo dove segnalarlo. Le correzioni alle guide aggiornano la data in testa alla pagina.

Indipendenza e pubblicità

StradaOggi è un progetto indipendente: non è affiliato con la Polizia di Stato, la Commissione di garanzia sciopero, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, i Comuni o le aziende citate, e non riceve finanziamenti pubblici. Si sostiene con la pubblicità, che non influisce su dati e contenuti: nessun inserzionista sceglie o rivede cosa pubblichiamo.

Vedi anche: elenco delle fonti · note legali · privacy.